Перевозки: маржа рейса известна до выгрузки

Заявка, электронная накладная, топливо по норме, платные дороги и простой сходятся в один реестр рейсов. Агент отдаёт файл, где у каждого рейса своя маржа и вердикт: закрыть, проверить или пересчитать. Ставка, спор по простою и подпись остаются человеку.

  • Спросить агента14 дней бесплатно, 750 ₽ на токены
  • Цена и пробный периодКарта не нужна

Что это

Бот отвечает, агент закрывает рейс

Чат-бот присылает текст. Агент проходит рейс целиком: берёт заявку и электронную накладную, считает топливо по норме и пробегу, сводит платные дороги, простой и суточные, находит расхождение и отдаёт файл, который открывается. Три признака: работает в ваших сервисах, доводит до результата, работает без вас.

  • Реестр рейсов и протокол сверки открываются и правятся руками
  • У каждой цифры есть документ, дата и место, откуда она взята
  • Ставку, спор по простою и подпись решает человек

Условия входа

  • Работает в ваших сервисах: учёт, ЭДО, почта, диск — конфигурацию не меняем.
  • Отдаёт файл, а не абзац текста: реестр рейсов и протокол сверки рейса.
  • Рубли, договор с ИП, без VPN и зарубежных карт.
  • Данные уходят к модели по вашей команде — фоновых обращений нет.

С чего начинается рейс

Заявка, накладная, топливо и простой входят в одну работу — и выходят реестром, в котором видна маржа каждого рейса.

Где теряется маржа

Обратная загрузка ищется вручнуюМаршрут порожняком считают после рейса. В файле он виден строкой, а не в памяти диспетчера.
Простой не выставляютЧасы под погрузкой и выгрузкой есть в отметках накладной, но в счёт клиенту не попадают.
Топливо списывают на автопаркПережог одного рейса растворяется в месячном расходе, и разбирать его уже не с чем.
Расхождение по весу всплывает у получателяОговорку перевозчика вносят до подписания титула — потом её не исправить, а спор идёт по факту.

Как идёт дело

  1. 1

    Задача словами

    Что закрыть: период, маршрут, клиент или весь парк. Рейсы — из заявки или выгрузки из учёта.

  2. 2

    Документы рейса

    Электронная накладная, путевой лист, отчёт по топливу — из ЭДО, почты и папки на диске.

  3. 3

    Норма и пробег

    Норма расхода — из вашего приказа по автопарку, цена дизеля — из счёта поставщика.

  4. 4

    Расчёт и расхождения

    Топливо, платные дороги, простой, суточные, накладные — по строкам, расхождение помечено.

  5. 5

    Файл и протокол

    Реестр с контролями и протокол рейса с полем для подписи. Оба открываются.

У каждого рейса своя маржа

Три вердикта: закрыть, проверить, пересчитать. Строка убытка видна до счёта клиенту, а не после претензии.

Два файла из этой работы — откройте любой

Кто что делает

Рейс и деньгиАгент считает топливо по норме, платные дороги, простой и накладные, выводит маржу рейса.
Документы рейсаАгент сверяет вес, топливо и простой с накладной и путевым листом.
НормаАгент проверяет отметки медосмотра и техконтроля и данные тахографа.
Ставка и спорЧеловек: подтверждает ставку, решает спорить по простою или принять.
Подпись и счётЧеловек: подписывает протокол, выставляет счёт и отвечает перед клиентом.

Норма проверяется до выезда

Путевой лист, тахограф и накладная: с 1 сентября перевозочные документы оформляют в ГИС ЭПД, а отметки остаются в них.

Работа

Четыре линии работы перевозчика

  • Рейс и маржа

    Реестр рейсов, маржа по каждому, вердикт и следующее действие: пересчитать ставку, проверить топливо или закрыть рейс.

  • Документы рейса

    Электронная накладная по титулам, путевой лист с отметками, сверка веса при погрузке и выгрузке.

  • Парк и водители

    Пробег, моточасы, топливо по датчику, сроки ТО и документы водителя в одном списке.

  • Спор и деньги

    Претензия по простою, сверка с перевозчиком, акт и расчёт — с нормой и сроком.

Сервисы

Что подключим

Откуда данные

  • Учёт и документы

    Заявки, накладные, счета и акты из вашей учётной системы и ЭДО. Читаем, конфигурацию не меняем.

  • Почта и диск

    Письма клиентов, сканы актов, папка рейса на Диске — источник для сверки.

  • Топливо и парк

    Отчёт по топливу, датчики бака, пробег и моточасы из мониторинга.

  • Норма и тариф

    Приказ по автопарку, договор с клиентом и пункт о простое, положение о командировках.

Что стоит

Пробный
две недели и грант на токены, карта не нужна
Место агента
полторы тысячи рублей в месяц за облачный сервер и кабинет
Работа моделей
токенами по факту; вместе с местом выходит два–пять тысяч рублей
Внедрение
подключение бесплатно: доступ даёте вы, ключ ваш

Что обычно возражают

  • «У нас своя система учёта рейсов»

    Она остаётся учётом: агент читает выгрузку или базу и не меняет её. Подключение по запросу, со сроком.

  • «Агент переврёт маржу»

    Каждая цифра называет документ: норма из приказа, цена из счёта, простой из отметок. Спорную строку видно до счёта.

  • «Водитель не будет отмечать простой»

    Отметки уже есть в накладной и путевом листе: агент берёт время из них, а не из памяти диспетчера.

  • «Данные рейсов не отдадим»

    Доступ ровно тот, что вы включили: папка, таблица, почта. Данные уходят к модели по вашей команде.

  • «Это заменяет диспетчера?»

    Нет. Агент забирает расчёт и сверку, а ставку, спор по простою и подпись решает человек. Меняются обязанности, а не число людей.

  • «Цифры в примере выдуманы?»

    Рейсы и суммы в файлах сконструированы, и это написано внутри. Нормы и статьи настоящие — их можно открыть.

Что спрашивают до входа

С чего начать, если рейсы в разных таблицахС одного периода: выгрузка рейсов и накладных за месяц. Дальше реестр собирается сам.
Нужен ли программистНет: задачу пишете словами, подключение — вашим ключом и включателем.
Работает ли с электронной накладнойДа: накладная разбирается по титулам, оговорки видны до подписания. Оператор ЭПД у вас уже есть.
Что с тахографом и путевым листомАгент проверяет наличие и полноту отметок и данные тахографа. Выпуск на линию остаётся за вами.
Кто отвечает за ошибку в счётеТот, кто подписал. Поэтому у цифры есть документ, дата и место, откуда она взята.
Работает ли с телефонаДа, в браузере: один агент на всех устройствах, приложения в магазине нет.

Нормы и первоисточники

Роли

Дела

Покажем на вашем рейсе

Опишите маршрут и работу словами — агент ответит, что возьмёт, чем подтвердит и где останется ваша подпись. Карта не нужна.

Telegram
MAX
Спросить агента