Дело
Выбор перевозчика по цене риска, а не по ставке
Считает вес каждого критерия, сравнивает перевозчиков по баллам и показывает цену с учётом риска срыва. Договор и ставку утверждаете вы.
Предмет
Дешёвая ставка — не дешёвая доставка
В вакансиях логиста это звучит как «выбор перевозчика и контроль стоимости доставки». Выбор — решение, а не справка: поэтому у критериев есть вес, у перевозчиков — балл, а у опоздания — цена в рублях. Ставка без срока и надёжности ничего не решает: перевозчик с 74 % рейсов в срок дешевле ровно до первого срыва.
Что вы получите на выходе
Таблица скоринга, разбор цены риска и записка — пример результата, проверяет специалист.
- 1
Таблица сравнения
Четыре перевозчика, четыре критерия с весами, взвешенный балл и место. Отсеянный по воротам виден отдельно.
- 2
Цена с риском
Ставка плюс ожидаемые потери от опоздания: дешёвый перевозчик перестаёт быть дешёвым.
- 3
Записка с выводом
Решение и обоснование на одной странице плюс список того, что проверить в договоре.
Как идёт дело
- 1
Собирает ответы
Ставки, сроки и условия из писем перевозчиков и приложенных КП.
- 2
Отсеивает по воротам
Страховка груза, электронная накладная, парк — без этого в сравнение не берём.
- 3
Ставит баллы и веса
Цена 35 %, срок 25 %, надёжность 25 %, условия 15 % — веса задаёт заказчик.
- 4
Считает цену риска
Ставка плюс ожидаемые потери: вероятность срыва умножается на стоимость простоя.
- 5
Пишет записку
Вывод, обоснование, условия договора и что осталось непроверенным.
Возможности дела
Чем именно
Что внутри сравнения, кроме таблицы.
Веса критериев
Вес обоснован словами заказчика, а не «так принято»: меняется — меняется рейтинг.
Ворота и отсев
Обязательные требования отдельно от баллов: дёшево не значит допущен.
Маршрут и стоимость
Прежде чем сравнивать, стоит понять, из чего состоит ставка по плечам.
Тарифы доставки
Если нужны только действующие тарифы по направлениям.
Подключения
Что подключим
Статусы и названия — по каталогу сайта на 04.11.2026. Ответы перевозчиков приходят из этих же подключений.
Агент считает — вы решаете
| Агент считает | Баллы по критериям, взвешенный итог, цену с риском и место в рейтинге. |
|---|---|
| Агент готовит | Книгу скоринга и записку с обоснованием выбора. |
| Вы решаете | Кого берём и на каких условиях: ставку, договор и ответственность утверждает человек. |
Плитки
Что умеет сверх минимума
Опоздание переводится в рубли: вероятность срыва × стоимость простоя.
Ворота до баллов
Страховка, ЭТрН и парк проверяются раньше, чем цена.
Веса под заказчика
Меняется вес — меняется победитель, и это видно в таблице.
Что менять решение
Написано, при каком условии выбор другой: например, если срок не критичен.
Возражения
Что обычно возражают
Мы давно работаем с одним
Скоринг покажет, платите ли вы за привычку: цифры рядом.
Откуда данные о надёжности
Из ответов перевозчика; агент помечает, что это его слова, а не реестр.
Нам важна только цена
Тогда вес цены ставится выше — рейтинг пересчитается, и решение будет честным.
Данные
Откуда берутся данные
Ставки и сроки
Ответы перевозчиков на запрос и приложенные КП.
Надёжность
Доля рейсов в срок из ответа перевозчика — требует проверки по реестру.
Стоимость срыва
Оценка заказчика: сколько стоит сутки простоя линии.
Обязательные требования
Страховка, электронная накладная, парк — из документов перевозчика.
Вопросы по делу
Что считается ценой риска?
Ставка плюс ожидаемые потери: доля опозданий × стоимость простоя.
Почему дешёвый не выиграл?
Он не прошёл ворота: страховка ниже 3 млн, нет электронной накладной, одна машина.
Можно ли поменять веса?
Да, веса задаёт заказчик; итог и место пересчитываются формулами.
Границы
Что агент не делает
Не подписывает договор и не бронирует машину. Не проверяет контрагента по открытым источникам — это отдельная проверка. Не обещает надёжность: доля рейсов в срок берётся из ответа перевозчика. Ставки, условия и репутацию проверяет специалист.
Пробный период
14 дней бесплатно и грант на токены
Начало и настройка бесплатно. Карта не нужна, подписка не включается.
Четырнадцать дней бесплатно
Срок идёт с первого входа. Всё это время агент считает на ваших документах, а не на демо-данных.
Грант на токены — 750 ₽
Стартовый грант на счёте: платные инструменты оплачиваются из него, а не из вашего кармана.
Первый скоринг — по вашим КП
Пришлите ответы трёх перевозчиков: вернём таблицу с баллами и ценой риска.
Карта не нужна
Пробный без карты и без подписки. За двое суток до конца напишем; пауза сохранит данные ещё тридцать дней.
- Компаниям: договор с ИП в России, счёт и закрывающие документы, НДС к вычету
- Рубли, без VPN и иностранной карты: открывается из России
- Переписку с перевозчиками не публикуем: расчёт остаётся в вашем аккаунте
Соседние дела
Что ещё берёт на себя агент
Работы той же роли на тех же данных и подключениях — их можно ставить следующим шагом.
Маршрут и стоимость доставки: плечи и расчёт
Делит маршрут на плечи и считает каждое отдельно: тариф, Платон, платные участки, простой.
План загрузки транспорта: схема и оси
Раскладывает паллеты по кузову, считает вес по осям и центр тяжести, показывает, что не влезло и почему. Решение о погрузке за вами.
Расчёт платежей ВЭД: пошлина, НДС и сбор
Считает таможенную стоимость, пошлину, НДС 22 % и сбор по позициям, показывает, что вернётся вычетом. Ставки и код проверяете вы.
Сравнить перевозчиков по цене риска
Соберём скоринг на ваших ответах на пробном периоде.