Дело

Претензия перевозчику: ущерб и сроки

Собирает претензию перевозчику, расчёт ущерба по недостаче, порче и просрочке и опись доказательств. Подпись и подачу оставляю человеку.

Предмет

Год, а не полгода

На железной дороге претензию подают в шесть месяцев, на автотранспорте — в течение срока исковой давности, то есть года (ч. 6 ст. 39 и ст. 42 УАТ). Отсчёт идёт от события: при недостаче — со дня выдачи груза. Претензия обязательна, без неё иск вернут (п. 1 ст. 797 ГК РФ).

Сроки, из которых складывается спор

ПретензияПисьменно, по месту нахождения перевозчика, в пределах года со дня события — ч. 6 ст. 39 и ст. 42 УАТ.
Ответ перевозчикаТридцать дней со дня получения; молчание равно отказу — ч. 1 ст. 40 УАТ и п. 2 ст. 797 ГК РФ.
ИскПосле отказа или молчания. Давность год, и на время претензии она приостанавливается — п. 17 Обзора ВС от 20.12.2017.
Срок доставкиГород и пригород — сутки; междугородный — сутки на каждые триста километров, если в договоре не своё — п. 64 Правил.
Утрата по фактуГруз можно считать утраченным через десять дней в городе и тридцать в междугородном сообщении — п. 65 Правил.

Как идёт дело

  1. 1

    Фиксирую выдачу

    В день обнаружения: отметка в накладной, оговорки водителя, акт по правилам, взвешивание при нём — п. 70 и п. 82 Правил.

  2. 2

    Сверяю массу и места

    Масса при погрузке против массы на выгрузке; акт взвешивания и сведения о поверке весов — п. 55 Правил.

  3. 3

    Считаю ущерб

    Недостача — стоимость недостающего; порча — на сколько понизилась стоимость; просрочка — пеня от провозной платы.

  4. 4

    Возвращаю провозную плату

    Отдельной строкой: за недоставленную часть плата возвращается сверх ущерба — п. 3 ст. 796 ГК РФ.

  5. 5

    Отправляю претензию

    Опись вложения и уведомление о вручении; тридцать дней считаю от вручения, а не от отправки.

Ошибки

Что обычно ломается

  • Нет отметки в накладной

    Груз принят без замечаний — перевозчик отвечает за количество мест и целость тары, но не за то, что внутри.

  • Акт через неделю

    Правила требуют день обнаружения или следующие сутки; поздний акт читают как составленный под спор.

  • Разные весы

    Погрузка на одних, выгрузка на других, поверка не подтверждена — разница масс ещё не доказывает недостачу.

  • Взяли только ущерб

    Забыли вернуть провозную плату за недоставленную часть: она идёт сверх ущерба, отдельной строкой.

  • Претензия без описи

    Письмо ушло без описи вложения — перевозчик отвечает, что получил пустой конверт, и срок не пошёл.

  • Срок посчитали от отправки

    Тридцать дней идут от вручения; иск, поданный раньше, оставят без рассмотрения.

Кейс

Дело, где спорили о пломбе

Двадцать тонн прессованной банки из Екатеринбурга в Петербург; груз опломбирован, объявленная ценность — два миллиона. На выгрузке весы показали семнадцать с небольшим тонн. Грузополучатель в тот же день составил акт несоответствия, водитель от подписи отказался, пломбу снял сам. Суд взыскал ущерб и долг по провозной плате, апелляция оставила решение в силе.

Мой расчёт по этому делу

БазаДва миллиона за двадцать тонн — сто тысяч за тонну. Масса из накладной, цена из объявленной ценности.
НедостачаДвадцать тонн минус семнадцать тысяч триста шестьдесят килограммов — две тысячи шестьсот сорок; по сто тысяч — 264 000.
Плата за доставленное86,8 % партии от 80 000 — 69 440. Оплачено 40 000, долг по провозной 29 440.
Возврат за недоставленное13,2 % от 80 000 — 10 560: эту строку истец не заявил вовсе.
Итого264 000 плюс 10 560 минус 29 440 — 245 120 против заявленных 234 560.

Развилка

Что здесь на самом деле решали

Спор шёл не о сумме, а о том, чья это недостача. У перевозчика было два хода: пломба цела — значит, не хватало ещё при погрузке; в накладной нет отметок о недогрузе — значит, водителя не пустили к весам. Оба хода бьют в одну точку: кто отвечает за расхождение между документом и кузовом. Вина перевозчика презюмируется: он отвечает с приёма до выдачи, если не докажет непреодолимую силу, запрет дви

Сверх документа

Что видно сверх написанного

  • Водитель подписал весовой билет

    Подписал без замечаний, хотя по п. 70 Правил обязан был внести оговорки. Молчание стало признанием массы.

  • Пломбу снял сам водитель

    Акт составлен верно, но снятие пломбы до осмотра лишило перевозчика его же главного довода.

  • В акте опечатка в дате

    Стоит год, которого ещё нет. На вывод не повлияло, но такую опечатку противник ищет первой.

  • Фактический перевозчик рядом

    Привлечь его соответчиком отказали: отвечает тот, с кем заключён договор, дальше — регресс.

  • Позиция менялась по ходу

    Сначала ссылались на акт, потом на его подделку. Суд применил эстоппель.

  • Истец недосчитал возврат платы

    Строку о возврате за недоставленную часть не заявили — она осталась в пользу перевозчика.

Краевые случаи

Где общий порядок ломается

  • Груз без объявленной ценности

    Считают по документам, а не по оценке: цена из счёта или договора, и не выше действительной стоимости.

  • Объявить ценность нельзя

    Для навалочного, опломбированного, скоропортящегося и опасного груза объявленная ценность не допускается — п. 78 Правил.

  • Недостача после приёмки

    Приняли без оговорки, тара цела — за внутритарное перевозчик не отвечает: доказать период нельзя.

  • Перевозчик — ИП

    Нормы те же: предприниматель отвечает без вины, а претензия идёт по месту его нахождения.

  • Смешанная перевозка

    Претензия каждому перевозчику по своему уставу: год на авто и на море, шесть месяцев на железной дороге.

  • Экспедитор вместо перевозчика

    Другой закон и другой счёт: Закон о транспортной экспедиции, свои сроки и запрет урезать ответственность договором.

Нормы и практика

Подключения

Что подключим

Накладные, переписка и лист расчёта

Возражения

Что обычно возражают

  • Всё подписано без замечаний

    Тогда спор не о факте, а о размере: считаем по документам и показываем, каких не хватает.

  • Перевозчик не ответил

    Молчание через тридцать дней равно отказу, и на дефекты претензии он уже не сошлётся — п. 33 Пленума.

  • Сумма мелкая, идти незачем

    Считаем вместе с возвратом провозной платы: часто именно эта строка делает спор осмысленным.

Границы

Что агент не делает

Не подписывает претензию и не подаёт её: подпись и решение за человеком. Не обещает взыскание — вывод держится на документах, которых может не хватить. Не заменяет юриста в суде. Не считает порчу, пока нет оценки, на сколько понизилась стоимость.

Соседние дела

Что ещё берёт на себя агент

Работы той же роли на тех же данных и подключениях — их можно ставить следующим шагом.

Разобрать накладную и посчитать ущерб

Пришлите накладную, акт и весовой документ — вернём расчёт по строкам и опись доказательств.

В вакансиях это звучит так: «фиксация фактов порчи, недостачи или утери груза, составление актов и претензионная работа с перевозчиками». Работа начинается на выгрузке, а не в кабинете: если в накладной нет отметки и акт не составлен в день обнаружения, дальше спорят не о сумме, а о том, было ли событие.

Агент разбирает накладную, акт и весовые документы, считает ущерб по каждому из трёх составов отдельно — недостача, порча, просрочка — и добавляет возврат провозной платы за недоставленную часть. Отдельно сверяет сроки: год на претензию, тридцать дней на ответ, год на иск с приостановкой на время претензии.

На выходе претензия по норме, лист расчёта, где у каждой строки видно основание, и опись доказательств. Подпись, отправку и решение об иске оставляю человеку.

Результат

Претензия по норме, лист расчёта с основанием у каждой строки и опись доказательств: чего не хватает и что уже не собрать.

Спросить агента

Роли

Документация